Должностная инструкция 515 проводника пассажирского вагона

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Маневровая работа основная информация. ТРА станции основная информация. Неисправности стрелочного перевода. Проводник обязан соблюдать установленный график дежурства, уметь пользоваться программно-аппаратным комплексом контроля проездных документов, системой контроля, диагностики и управления вагонным оборудованием и другими техническими устройствами, гарантирующими работоспособность и эксплуатационную безопасность пассажирского вагона далее — вагон , а также обеспечивать сохранность его внутреннего оборудования и инвентаря. Проводник при исполнении своих служебных обязанностей должен руководствоваться требованиями: настоящей Инструкции; Федерального закона от 10 января г. Проводник должен знать: все виды проездных документов, квитанций доплат; документы, дающие право ревизии и комиссионной проверки пассажирского поезда; расположение железнодорожных станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении; правила оказания первой доврачебной помощи; общее устройство вагона и правила эксплуатации систем отопления и водоснабжения, электрооборудования, вентиляции, установки пожарной сигнализации, установки водяного пожаротушения, первичных средств пожаротушения, установки кондиционирования воздуха.

Летний период для железной дороги наиболее интенсивный, всегда не хватает сотрудников для работы в вагонах.

Категория: Право. Похожие презентации:. Кодекс профессиональной этики проводника пассажирского вагона. Регламент действия поездных бригад по недопущению правонарушений в поездах и оперативному реагированию при их совершении.

An error occurred.

Маневровая работа основная информация. ТРА станции основная информация. Неисправности стрелочного перевода. Проводник обязан соблюдать установленный график дежурства, уметь пользоваться программно-аппаратным комплексом контроля проездных документов, системой контроля, диагностики и управления вагонным оборудованием и другими техническими устройствами, гарантирующими работоспособность и эксплуатационную безопасность пассажирского вагона далее — вагон , а также обеспечивать сохранность его внутреннего оборудования и инвентаря.

Проводник при исполнении своих служебных обязанностей должен руководствоваться требованиями: настоящей Инструкции; Федерального закона от 10 января г. Проводник должен знать: все виды проездных документов, квитанций доплат; документы, дающие право ревизии и комиссионной проверки пассажирского поезда; расположение железнодорожных станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении; правила оказания первой доврачебной помощи; общее устройство вагона и правила эксплуатации систем отопления и водоснабжения, электрооборудования, вентиляции, установки пожарной сигнализации, установки водяного пожаротушения, первичных средств пожаротушения, установки кондиционирования воздуха.

Проводнику запрещается: принимать к перевозке от посторонних лиц письма и различные вещи; перевозить лиц, не имеющих проездных документов и документов, удостоверяющих личность; осуществлять торговлю, приобретение, обмен, дарение пассажирам товаров, заниматься иной деятельностью, не предусмотренной настоящей Инструкцией; перевозить и употреблять спиртные напитки во время поездки.

Проводник в пункте формирования пассажирского поезда или вагона с момента выхода на работу проводник прицепных вагонов — с момента прицепки вагонов к составу поезда в пути следования подчиняется начальнику пассажирского поезда далее — начальник поезда , а по вопросам эксплуатации оборудования вагона — поездному электромеханику.

Проводник должен требовать от пассажиров соблюдения правил проезда, выполнения требований пожарной безопасности, быть вежливым и внимательным, не допускать возникновения конфликтных ситуаций с пассажирами. Проводник обязан прибыть в пункт формирования пассажирского поезда или вагона в установленное время в форменной одежде, имея при себе: служебное удостоверение; документ, удостоверяющий личность; страховой медицинский полис; свидетельство о прохождении аттестации на знание Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; удостоверения с отметками о сдаче испытаний по пожарно-техническому минимуму и проверке знаний требований пожарной безопасности, на право обслуживания хвостового вагона для проводника хвостового вагона ; удостоверение о проверке знаний правил работы в электроустановках напряжением до Вольт ; удостоверение о проверке знаний требований охраны труда; личную медицинскую книжку проводника; табличку с фамилией, именем и отчеством дежурного проводника напечатанную и бейдж установленного образца.

По прибытии в пункт. При приемке вагона, оборудованного купе для перевозки багажа, проводник дополнительно обязан проверить: наличие специализированного инвентаря, защищающего оборудование вагона от повреждений, обеспечивающего сохранность и безопасность перевозки багажа в вагоне, оборудованном купе для перевозки багажа; наличие и исправность технических средств контроля металлодетектора, газоанализатора, напольных весов, рулетки и др.

Непосредственно перед отправлением вагона в рейс в пункте формирования, парках отстоя и пунктах оборота проводник обязан проверить: технические шкафы в тамбурах вагона, сохранность пломб на потолочных люках и пожарных шкафах при отсутствии пломб вызвать поездного электромеханика для вскрытия люка, проверки и опечатывания ; багажные ниши и рундуки; ниши над и под кипятильником, туалеты и ниши под умывальными- чашами; топку котла отопления и кипятильника, а также пространство под кожухами труб отопления и столами; мусорный ящик,.

Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки вагона, в том числе по санитарно-техническому состоянию вагона, противопожарному режиму, температурному режиму, о наличии посторонних и подозрительных предметов проводник обязан доложить начальнику поезда или поездному электромеханику для принятия соответствующих мер. После приемки вагона проводник обязан: получить чайную продукцию и непродовольственные товары в ассортиментом перечне, определенном работодателем; получить бланки учета населенности и расхода постельного белья форм ЛУ или ИГОМ, для проводников вагона, оборудованного купе для перевозки багажа, — бланки учета перевезенного багажа, самоклеящиеся ярлыки на багаж установленного образца и другие необходимые бланки учета; закрепить на двери служебного купе табличку с фамилией, именем и отчеством дежурного проводника; получить ведомость занятия мест пассажирами, прошедшими электронную регистрацию; закрепить ремни безопасности на верхних полках в случае если конструкцией вагона не предусмотрено иное ; проверить наличие с обеих сторон вагона маршрутных досок и порядковых номеров вагона согласно схеме формирования пассажирского поезда.

Температура воздуха в пассажирском помещении вагона нормируется в зимнее и переходное время года для всех типов вагонов, а в летнее время года — только для вагонов с кондиционированием воздуха. В пути следования пассажирского поезда проводник обязан: контролировать работу электрооборудования вагона, системы контроля нагрева букс СКНБ , системы замыкания проводов на корпус вагона, системы пожарной сигнализации; остановить поезд стоп-краном при наличии препятствий к безопасному следованию поезда, в случае возникновения посторонних шумов, рывков, ударов, срабатывания СКНБ, возгорания или задымления в вагоне.

Сообщить по цепочке о случае начальнику поезда или поездному электромеханику. Выбрасывать мусор и золу на пути, на пол тамбура, переходные площадки запрещается; при обнаружении лиц, не являющихся пассажирами обслуживаемого вагона, установить, в каком вагоне они едут, убедиться в наличии у них проездных документов, в случае отсутствия проездных документов доложить начальнику поезда; при выходе из строя радиоустановки объявлять пассажирам в дневное время суток названия остановочных пунктов и продолжительность стоянок пассажирского поезда; на промежуточных станциях обращать внимание на пронос в вагон пассажирами подозрительных предметов, при выявлении таковых незамедлительно сообщать начальнику поезда; при стоянках поезда свыше 15 минут на промежуточных станциях осуществлять осмотр подвагонного оборудования на предмет выявления подозрительных предметов; оказывать пассажирам первую доврачебную помощь; использовать для расчетов за оказанные услуги с пассажирами в предусмотренных для этого случаях терминалы безналичной оплаты.

При отправлении пассажирского поезда со станции проводник обязан закрыть боковую дверь вагона и наблюдать через тамбурное окно за возможной подачей сигналов при следовании вдоль пассажирской платформы. Проводник вагона с радиокупе штабного , не оборудованного системой автоматического закрытия и контроля закрытого положения боковых дверей вагонов, при отправлении пассажирского поезда с железнодорожной станции после остановки должен показывать в сторону пассажирской платформы до конца платформы : днем — свернутый желтый флаг, ночью -ручной фонарь с прозрачно-белым огнем.

При стоянке поезда на станции более 15 минут после окончания высадки и посадки пассажиров проводник обязан осмотреть ходовые части и подвагонное оборудование вагона, при необходимости в зимнее время года удалить лед, мешающий нормальной работе тормозной рычажной передачи, а также очистить фановые трубы, дефлекторы ящика аккумуляторной батареи, подвагонные баки экологически чистых туалетных комплексов от льда и снега.

При объявлении диктора вокзального комплекса: о необходимости пропуска через тамбур пассажиров других пассажирских поездов, находящихся на соседних к пассажирскому зданию вокзалу железнодорожной станции путях, проводник обязан открыть обе боковые двери рабочего тамбура, поднять откидные площадки и следить за проходом пассажиров; о проходе по смежному пути скоростного пассажирского поезда проводник обязан закрыть с этой стороны двери вагонов и предупредить пассажиров о следовании такого поезда.

На промежуточных станциях проводник обязан производить посадку пассажиров с проездными документами на данный пассажирский поезд независимо от того, в какие вагоны выданы проездные документы. Перед отправлением пассажирского поезда с промежуточной станции или после вынужденной остановки на перегоне проводник обязан проверить отпуск тормоза вагона по манометру, расположенному в тамбуре или в служебном отделении вагона, при отсутствии манометра и если позволяют условия — по отходу тормозных колодок от поверхности катания колес.

На вагонах с дисковыми тормозами при отсутствии манометров, расположенных в тамбуре или служебном отделении вагона отпуск тормозов проверяется по показаниям манометров и сигнализаторов торможения, расположенных на боковых стенах вагонов в видимой зоне.

После отправления пассажирского поезда проводник обязан, находясь в тамбуре, наблюдать за движением поезда, в случае обнаружения неотпуска тормозов, искрения или других неисправностей принять меры к их устранению или при необходимости к остановке поезда. При получении информации об изменении маршрута следования пассажирского поезда и в случае неработающей радиосвязи по указанию начальника поезда проводник обязан оповещать пассажиров о порядке следования поезда по новому маршруту и ориентировочном времени прибытия поезда на станцию назначения.

При отцепке неисправного вагона проводник обязан информировать пассажиров о предстоящем размещении их в других вагонах пассажирского поезда. При выявлении больного или подозрении на заболевание, при неожиданных родах или смерти пассажира проводник обязан сообщить об этом начальнику поезда.

В случае утери, порчи или загрязнения постельных принадлежностей, а также утери или порчи столовых приборов и посуды, другого инвентаря или оборудования вагона по вине пассажира проводник обязан доложить начальнику поезда для принятия мер по привлечению пассажира к административной ответственности уполномоченными органами или взыскания стоимости поврежденного или утраченного имущества согласно расценочной ведомости.

Возврат проездных документов осуществляется за 30 минут до прибытия пассажира в пункт назначения. Выдавать использованные проездные документы лицам, не совершившим по ним поездку, запрещается.

При проведении ревизии в обслуживаемом вагоне проводник обязан: обеспечить доступ ревизоров в служебное купе и другие помещения вагона, не причиняя при этом неудобств пассажирам; в вагонах со спальными местами предъявить ревизорам собранные у пассажиров проездные документы; сопровождать контролирующих лиц при проверке проездных документов у пассажиров; предъявлять по требованию ревизующих документы, подтверждающие правильность учета свободных и освобождающихся мест; давать необходимые пояснения по возникающим в процессе ревизии вопросам, связанным с обслуживанием пассажиров; в случае обнаружения в обслуживаемом вагоне провоза безбилетных граждан, излишней ручной клади, повторного использования белья и других нарушений дать письменное объяснение.

В целях обеспечения пожарной безопасности проводнику запрещается: включать под нагрузку силовую и осветительную сеть при наличии неисправного электрооборудования, а также оставлять работающее электрооборудование без присмотра; хранить посторонние предметы в нишах с электроаппаратурой, складывать горючие материалы вблизи приборов отопления, электросветильников и других бытовых приборов, предусмотренных конструкцией вагона; применять для растопки котлов, кипятильников легковоспламеняющиеся и горючие жидкости керосин, бензин, масло и др.

Работы вне вагона по удалению мусора, очистке подвагонного оборудования от снега и льда и т. Работы внутри вагона проводник обязан производить в спецодежде, спецобуви, с применением других средств индивидуальной защиты.

Присутствие проводника на рабочем месте обеспечивается на всем пути следования, включая обслуживание дежурным проводником двух и более вагонов при наличии системы контроля диагностики и управления СКДУ. В случае обслуживания дежурным проводником двух и более вагонов носимые терминалы должны находиться при проводнике в форменной одежде.

Визуальный контроль соблюдения требований пожарной безопасности, работы внутреннего оборудования закрепленных вагонов проводник обязан осуществлять не реже одного раза в 30 минут. Во время отдыха начальника поезда руководство поездной бригадой осуществляет проводник штабного вагона. По прибытии пассажирского поезда в пункт оборота проводник обязан: осмотреть пассажирские помещения вагона, при обнаружении забытых вещей сообщить начальнику поезда; при обнаружении посторонних и подозрительных предметов не прикасаться к ним, незамедлительно сообщить начальнику поезда, организовать охрану, не пользоваться радио- и мобильной связью вблизи предметов; осмотреть внутреннее оборудование вагона, сообщить о выявленных неисправностях начальнику поезда или поездному электромеханику для принятия мер по их устранению, сделать запись в Журнале приемки, сдачи и технического состояния оборудования пассажирского вагона формы ВУ-8; собрать постельное белье, утилизировать мусор и шлак в специально отведенном месте на станции; в зимнее время очистить подвагонное оборудование вагона; произвести влажную уборку пассажирского помещения и подготовить вагон к посадке пассажиров.

Время отдыха проводник имеет право использовать по своему усмотрению в вагоне или вне вагона, согласовав свое отсутствие с начальником поезда. При выходе в город необходимо иметь при себе паспорт или служебное удостоверение, страховой полис на оказание медицинской помощи, список номеров телефонов экстренных служб иностранных государств и представителей Российской Федерации при нахождении в пункте оборота на территории иностранного государства.

Факт сдачи вагона подтверждается обязательной отметкой в маршрутном листе; лично сдать маршрутный лист в резерв проводников, если иное не предусмотрено технологическим процессом предприятия; расписаться за время очередного выхода на работу. Проводником хвостового вагона назначается проводник со стажем работы не менее одного года по профессии проводник пассажирского вагона с обязательной сдачей соответствующего экзамена и получения удостоверения на право выполнения обязанности проводника хвостового вагона.

При вынужденной остановке на перегоне пассажирского поезда проводник обязан производить ограждение по указанию машиниста в случаях: если был затребован восстановительный или пожарный поезд, а также вспомогательный локомотив, если помощь оказывается с хвоста поезда; если поезд был отправлен при перерыве действия всех средств сигнализации и связи по правильному железнодорожному пути на двухпутный перегон или однопутный перегон с извещением об отправлении за ним другого поезда. Проводник последнего вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии м от хвоста поезда петарды, после чего отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона.

Проводник, ограждающий хвост остановившегося на перегоне пассажирского поезда, возвращается к составу только после подхода и остановки восстановительного, пожарного поезда или вспомогательного локомотива либо при передаче ограждения другому работнику, подошедшему к месту остановки пассажирского поезда.

На участках, оборудованных автоблокировкой, при остановке на перегоне пассажирского поезда проводник последнего вагона обязан проверить видимость поездных сигналов, внимательно наблюдать за перегоном и в случае появления следом идущего поезда принять меры к его остановке. При вынужденной остановке поезда на двухпутном или многопутном перегоне вследствие схода с рельсов, столкновения, развалившегося груза и т.

По прибытии пассажирского поезда в пункт формирования проводник обязан сдать сумку главного кондуктора в штабной вагон. Проводник вагона международного сообщения обязан: соблюдать таможенные, паспортные и валютные правила иностранного государства и законодательство стран, по которым проходит маршрут поезда; выполнять железнодорожные правила и инструкции по движению поездов, действующие на маршруте следования; владеть иностранным языком в объеме, необходимом для выполнения работ по обслуживанию пассажиров в поезде международного сообщения и общения с пассажирами в экстренных чрезвычайных ситуациях; знать и проявлять уважительное отношение к нравам и обычаям народов зарубежных стран, по которым проходит маршрут поезда.

При исполнении служебных обязанностей проводник вагона международного сообщения кроме документов, указанных в п. Перед отправлением в рейс проводник вагона международного сообщения обязан получить: бланки плацкарт и доплатных квитанций, если их оформление не запрещено особыми условиями перевозок; международные тарифы на плацкарты и другие доплаты; бланки миграционных карт и таможенных деклараций.

Перед прибытием пассажирского поезда на пограничную станцию проводник вагона международного сообщения обязан осуществить осмотр всех мест, где имеется возможность укрыться человеку, по прибытии на железнодорожную станцию информировать о результатах осмотра начальника поезда и представителей пограничной службы.

Проводнику вагона международного сообщения во время-проведения пограничного и таможенного контроля запрещается: отлучаться из вагона; допускать провожающих или встречающих лиц в вагоны, в которых находятся пассажиры, не прошедшие перед отправлением за границу или после прибытия из-за границы пограничный и таможенный контроль. В случае задержки поезда на пограничной станции по вине пассажира высадка пассажира из поезда по причине отсутствия необходимых документов, оформление миграционной карты, таможенной декларации или платежей и т.

При перестановке вагона с одной колеи на другую проводник вагона международного сообщения обязан следить за соблюдением пассажирами правил личной безопасности и недопущением повреждения оборудования вагона тормозных рукавов, переходных площадок, межвагонных соединений.

Проводник несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящей Инструкции в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации.

К личным вещам относятся предметы первой необходимости, которые являются собственностью проводника и предназначены исключительно для обеспечения его жизнедеятельности, не являются товаром и не предназначены для передачи иным лицам. Содержание 1. Общие положения 2. Обязанности проводника при подготовке вагона в рейс 3.

Обязанности проводника в пути следования пассажирского поезда 4. Обязанности проводника по прибытии пассажирского поезда в пункт оборота 5. Обязанности проводника по прибытии пассажирского поезда в пункт формирования 6. Дополнительные обязанности проводника хвостового вагона 7. Дополнительные обязанности проводника вагона международного сообщения 8.

Ответственность проводника 9. Права проводника. Документы Кодексы и законы Правила и инструкции Виды транспорта Железнодорожный. Поиск Найти. Популярное Приложение Приложение 6. Светофоры 4. Сигналы ограждения Сигналы на железнодоро Приложение Движение п Ручные сигналы Выдача пре Сигналы тревоги и спе Работа с в Общие положения 1. Обязанности проводника при подготовке вагона в рейс 2.

Обязанности проводника в пути следования пассажирского поезда 3. Дополнительные обязанности проводника хвостового вагона 6. Дополнительные обязанности проводника вагона международного сообщения 7. Ответственность проводника 8. Права проводника 9.

Сохранить ссылку. Связанные страницы Содержание 1. Бортики, подушки, игрушки.

инструкция 515

Тимовская Е. Тимовская СкачатьPеферат - бесплатные и премиум-рефераты, курсовые и заметки по книгам. Регистрация Вход. Утвердить иввести в действие с 15 июля г. Инструкцию проводнику пассажирского вагона,утвержденную МПС России 5 ноября г.

Обязанности проводника пассажирского вагона

.

Папка проводника пассажирского вагона

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проводники - Проверено

Инструкция проводника пассажирского вагона АО «ФПК» (распоряжение 515р)

.

.

.

Проводник пассажирского вагона

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. Мокей

    Тарас в тебе нету відіо то ти віновен ? Стаття прізумци невіновності.

  2. haunewhen

    Так и не понял это бойцовая собака или это судя по техническим характеристикам маленький лабрадор?

  3. Людмила

    Я законопослушный гражданин,ездил на ваз 2115, на ремонт уходило много денег,продал, пересел на бляху и почувствовал себя человеком,а теперь нужно за растаможку отдать целый ваз2115 ето уму не постежимо.

  4. Аграфена

    Кратко, лаконично и по существу

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных